磁通量两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 23:43:51
磁通量两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同

磁通量两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同
磁通量
两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同时发生)_______?

磁通量两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同
设大环电阻为R,则小环电阻为4R;
当大环有磁通量变化时,设产生感应电动势为E,大环相当电源,小环相当外电路,则:
U=外电阻/总电阻*E=4E/5
当小环有磁通量变化时,由于磁通量变化率相同,则感应电动势仍为E,此时小环相当于电源,大环相当于外电路,则
U=E/5

因两环相连,可看成一个闭合电路,谁变化谁负责。假如小环电阻为4R,大环为R.首先要知道小环做了电源,电动势为E=△Φ/△T,电路电流为I=E/(5R)。(5R=内阻加外电路阻值)。路端电压即外压,即加在大环上的电压。外压U=I*外租(即R)。求出得U/4.(即△Φ/5△T)...

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因两环相连,可看成一个闭合电路,谁变化谁负责。假如小环电阻为4R,大环为R.首先要知道小环做了电源,电动势为E=△Φ/△T,电路电流为I=E/(5R)。(5R=内阻加外电路阻值)。路端电压即外压,即加在大环上的电压。外压U=I*外租(即R)。求出得U/4.(即△Φ/5△T)

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磁通量两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的四分之1,当通过大环的磁通量变化率为△Φ/△T时,大环的路端电压为U.当通过小环的磁通量变化率为△Φ/△T时,小环的路端电压为(不同 高二交变电流的问题两个相互连接的金属环,细环的电阻r等于粗环电阻R的2倍,将细环套在变压器铁芯上时,a、b两点间电压为0.6V;那么,将粗环套在变压器铁芯上时,a、b两点间的电压为多少?答 大金属环的半径是小金属环半径的2倍,穿过大金属环的磁通量变化率为△Φ/△t时,大金属环中的感应电动势为E.穿过小金属环的磁通量变化率也为上面的 小金属环的感应电动势为图就就不画了 电磁感应定律| 两个互相连接的金属环用同样规格的导线制成,大环半径是小环半径的4倍两个互相连接的金属环用同样规格的导线制成,大环半径是小环半径的4倍;若穿过大环的磁场不变,小环 两个直径不同的金属环在匀强磁场中的磁通量大小但答案说相等,为什么 为什么导线相互连接处的电阻要大一些? 为什么接触面积小? 交流发电机与输出线连接的两个金属环叫什么 如图所示 光滑的长直导线上套两个金属环如图所示,光滑的长直金属杆上套两个金属环与一个完整正弦图象的金属导线ab连接,其余部分未与杆接触.杆电阻不计,导线电阻为R,ab间距离为2L,导线 两个互联的金属圆环,粗金属环的电阻为细金属环的二分之一,磁场垂直穿过粗金属环所在的区域,当磁感应强两个互联的金属圆环,粗金属环的电阻为细金属环的二分之一,磁场垂直穿过粗金 通电螺线管右侧和内部分别静止吊一圆环,当通电螺线管内向左的磁通量增加时,则两个金属环的运动情况如何 条形磁铁外面套个圆环,当从N极道向下平移到S极的过程,穿过圆环的磁通量如何变化A.环内磁通量变大,金属环内的感应电流沿俯视顺时针方向B.环内磁通量变小,金属环内的感应电流沿俯视 电磁感应定律和电路图在书上...描述一下应该能清楚的.两个同心金属环,大环半径为a,小环半径为b,两环间的半径方向均匀连接n根相同的指导线,每根直导线上都接一个阻值恒为R的相同小灯泡, 当闭合回路的磁通量均匀增加时内外两金属环感应电流方向 为什么磁通量增加,金属环,向左运动 磁通量的变化一金属环从固定的条形磁铁的上方开始下落,下落过程中,环在磁铁中下落时磁通量如何变化?环的速度以及加速度又如何变化?请详细解释一下原因. 通电螺线管正上方有你金属圆环,讨论一下两种情况金属环中磁通量怎样变化?(1)仅电流I增大(2)仅金属环的半径R曾大(特别急啊) 导线相互连接处为什么电阻较大? 为什么导线相互连接处电阻较大