我国新建公路沥青路面设计采用( )荷载作用下的体系理论,若以路表弯沉值为设计指标各结构层设计参数采用( ) ;以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用 ( )

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 20:09:28
我国新建公路沥青路面设计采用( )荷载作用下的体系理论,若以路表弯沉值为设计指标各结构层设计参数采用( ) ;以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用 ( )

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我国新建公路沥青路面设计采用( )荷载作用下的体系理论,若以路表弯沉值为设计指标
各结构层设计参数采用( ) ;以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用
( ).括号内怎么填

我国新建公路沥青路面设计采用( )荷载作用下的体系理论,若以路表弯沉值为设计指标各结构层设计参数采用( ) ;以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用 ( )
一楼回答有点小问题,我国新建公路沥青路面设计采用 双圆垂直均布 荷载,以路表弯沉值为设计指标时各结构层设计参数采用 20℃时的抗压回弹模量,以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用 15℃时的抗压回弹模量.好歹学了7年道路工程,这个问题还是懂的,所谓的15℃、20℃都是指沥青混合料,半刚性基层无所谓温度,想搞明白这个问题可以查考《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 第33页 8.0.9和8.0.10条.

我国新建公路沥青路面设计采用( )荷载作用下的体系理论,若以路表弯沉值为设计指标各结构层设计参数采用( ) ;以弯拉应力(应变)为设计指标时,拟验算的结构层设计参数采用 ( ) 我国公路沥青路面,普通混凝土路面各采用哪些指标确定路面结构厚度 公路桥梁设计荷载公路上跨桥,设计为公路-Ⅲ级,设计荷载汽车-超20级、挂车-120,请问通行载重为多少? 我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是什么? 桥面净空7+2*0.5m跨径2*16m设计荷载公路1级分别按普通钢筋砼简支梁和预应力简支梁拟定上部结构尺寸并绘图某桥,桥面净空:净7+2*0.5m,拟采用跨径为2*16m,设计荷载:公路—1级.试分别按普通钢筋 桥面净空7+2*0.5m跨径2*16m设计荷载公路1级分别按普通钢筋砼简支梁和预应力简支梁拟定上部结构尺寸并绘图某桥,桥面净空:净7+2*0.5m,拟采用跨径为2*16m,设计荷载:公路—1级.试分别按普通钢筋 公路桥梁 设计荷载为公路2级,请问最大能通过多大吨位的载重汽车 深圳地区的玻璃幕墙计算风荷载和地震荷载希望了解深圳地区玻璃幕墙设计采用的风荷载、地震荷载、雪荷载、隔热系数、阳光指数、透光系数等指标 本项目路面设计采用双轮组单轴荷载100KN作为标准轴载 桥梁设计荷载为公路2级 限重多少吨 请问下高手你 一五计划期间,我国新建的公路主要分布在哪些区域?有什么作用? 分析沥青路面结构层设计原理 为什么在进行建筑结构变形设计时所采用的荷载是它的标准值而不是设计值 求简支梁桥设计计算书一份公路一级荷载,有墩台结构尺寸,跨径在8-13米. 求预应力混凝土简支梁桥设计桥梁设计标准设计跨径:4×45m 截面形式:T型截面设计荷载:公路-Ⅱ级 桥面宽度:13m(净10+2×1.5m人行道)设计洪水频率:1/100 设计车速:80km/h桥梁纵坡:0.0% 求二级公路(3.5x2=7m,路基10m) 水泥路面结构图、沥青路面结构图、路面接缝图 关于桩基础设计问题某外桩基础,作用于地面相应于荷载标准组合的轴心荷载设计值F=800KN,基础埋深(自室外地面起算)为1.2M,室内标高高于室外标高0.6M,地基土为粘性土,e=0.70,IL=0.80,重度r=17.8KN 因为公路桥梁的荷载,是指在指定的平板车(我国的平板车就是和这配套的)的最重的轮对的荷重.这句话对么?