火车如何转弯?很不解,一般的车头一侧有6个车轮,这六个轮子又是3个一组,请问这六个轮子是不是会扭动?不然如果不会活动,火车转弯时车轮是直的,钢轨是弯道,怎么转过来?况且我看弯道的弧

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/04 19:04:47

火车如何转弯?很不解,一般的车头一侧有6个车轮,这六个轮子又是3个一组,请问这六个轮子是不是会扭动?不然如果不会活动,火车转弯时车轮是直的,钢轨是弯道,怎么转过来?况且我看弯道的弧
火车如何转弯?
很不解,一般的车头一侧有6个车轮,这六个轮子又是3个一组,请问这六个轮子是不是会扭动?不然如果不会活动,火车转弯时车轮是直的,钢轨是弯道,怎么转过来?况且我看弯道的弧度不大啊.

火车如何转弯?很不解,一般的车头一侧有6个车轮,这六个轮子又是3个一组,请问这六个轮子是不是会扭动?不然如果不会活动,火车转弯时车轮是直的,钢轨是弯道,怎么转过来?况且我看弯道的弧
看这个图,红色的框框表示火车头和车厢,中间用车钩连接；绿色线条表示车轮；白色线条表示轨道（这图你在网上是找不到的,我自己用AutoCAD做的,有些粗糙）
  火车的车轮和车厢是上下两个部分,通过【转向架】连接.顾名思义么,用于转向的架子,上面承载车厢,下面连接车轮（铁路行业叫走行部,车轮轮对包含在走行部内）.
  由于弯道的弧度不大,所以不管是两轮一组的车轮还是三轮一组的车轮,都可以放在轨道上并且可以很好的滚动.曲线上,一个车厢的两侧车轮可不在一条直线上,车轮会根据弯道而相对上面的车厢有所转动,实现火车转弯.两点确定一条直线,所以车厢在弯道上一定会发生偏离,不可能在两条轨道的正上方,车厢会向圆心这边发生一定距离的偏离.
  另外,火车会转弯,除此之外,还要有轨距加宽,外轨超高等铁路技术要求.（中华人民共和国铁道部《铁路技术管理规程》有明确条文.《铁路技术管理规程》由铁道部部长刘志军2006年10月25日签署第29号铁道部令,自2007年4月1日起施行）
  铁路弯道半径小于300米的,轨距加宽15毫米；铁路弯道大于等于300米并且小于350米的,轨距加宽5毫米；铁路弯道半径大于350米的,轨距加宽为0毫米.
  外轨超高量与铁路弯道设计速度和弯道半径有关,有统一的计算公式.但有一个要求：双线铁路外轨超高量最大不得超过150毫米,单线铁路外轨超高量最大不得大于125毫米.

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