发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 03:42:03
发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了?

发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了?
发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?
如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了?其它时刻就靠压缩使柴油自燃?
也就是说火花塞在活塞压缩空气混合汽油的时刻要对其点火?还是一直都在那里点着?

发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了?
一看楼主就是个外行说样的话会被笑话的.我给你解释下吧.现在的汽车多采用的是电子点火说的很复杂简单化就是靠传感器收集发动机信号给汽车电脑汽车电脑处理完成后在给执行器(就是点火线圈)产生高压电然后送给火花塞进行跳火点燃混合器(就是油跟空气的混合一般为14.7:1)柴油机一般是压燃就可以.汽油车点火里面还有不少知识你要是想研究的话可以跟我单独聊我会给你慢慢讲解的其实很简单.

发动机点火起动后,在以后发动机活塞压缩气体时,火花塞每压缩周期一次就点一次火?如果隔一个压缩周期就点一次火,那火花塞的电不一下子就用完了?另外,柴油机是不是只要点一次火就行了? 四缸发动机,当第一缸活塞运动到压缩上止点的时候,其他几缸的活塞分别在什么位置/按不同点火顺序 发动机做功行程发动机做功有 进气 压缩 做功 排气 四个行程我在书上看到:活塞在压缩行程中,温度就已经高于汽油的自燃温度.(汽油可以自燃了)那么为什么还要有火花塞来点火那? 发动机压缩冲程起到什么作用先撇开曲轴活塞下面的东西.假设活塞没有压缩和已经压缩.里面都有可燃混合物,点火后它最大区别是什么,它做的功相等吗? 发动机活塞到平衡位置时,怎么排气和压缩混合气? 发动机气缸中的水分空气压缩后里面的水分会析出 这种情况在活塞发动机气缸中间会不会出现? 如果有怎么避免其对发动机性能造成影响 四冲程四缸发动机点火顺序为1342,当一缸活塞位于压缩上止点时,其他各缸活塞处于什么行程?什么位置? 四冲程发动机调正时一缸的活塞在什么位置?压缩上止点吗? 发动机活塞运动怎样带动汽车发动机点火冲程时,汽缸内被压缩的可燃混合气迅速燃烧,体积和压力也迅速增加,迫使活塞推动连杆下行,力矩的传递如下:活塞推动连杆小头下行——连杆大头推 汽油发动机起动不了 怎样起动汽油发动机? 发动机混合气浓度对点火的影响? 发动机爆燃时的压力值汽油发动机在做工后点火爆燃的压力大概多少? 汽油发动机点火常见故障 发动机活塞哪家好? 简述四冲程发动机的工作原理发动机起动或低速运行时,向发动机、点火系及其他用电设备供电的是什么? 汽油发动机和柴油发动机在结构、点火方式、及可燃混合气行成方式有何不同? 甲醇发动机航模是如何实现发动机起动后,汽车不前行?