提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 00:45:50
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是
A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容
若是单纯的提高功率因数B和C是不可以的,串联补偿在超高压输电时有应用,为了得到更高的电压,最常用的是A,而D再并个电阻好象没有实际意义吧,电阻本身就是耗能元件,用来分流或分压的,滤波装置中有应用,并联补偿没见过.

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容 感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数? 为了提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容? 提高电感性电路功率因数的方法是什么 提高感性电路功率因数的方法有那些? 正弦交流,通常可通过在感性负载两端并联( )来提高电路的功率因数,此时原负载的功率因数()答案是什么,顺便解释一下 提高电感性负载电路功率因数的适宜方法是( ).给出原因 提高电感性负载电路功率因数的适宜方法是( ).A.将合适大小的电容与电感性负载串联 C.在电感性负载两端并联合适大小的电 提高电路的功率因数 请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数, 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 提高电路的功率因数,再感性负载上并联电容器,增加一条电流支路,问电路的总电流是增大还是减小? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还 电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么电源提供的无功功率是否有变化,为什么? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 提高点感性负载的功率因数的一般方法是什么? 并联电容器为什么不能提高感性负载本身的功率因数 对于感性负载提高功率因数应采取什么措施?