中国铁路名人,除了詹天佑,还有谁?给分的.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 19:22:05
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中国,一提到现代化的桥梁建设,人们就会不由自主想起一个名字——茅以升.确实,茅以升的一生都是和桥梁,和中国的铁路建设紧密联系在一起的.
  茅以升,字唐臣,1896年1月9日出生于江苏省丹徒县(今镇江市),而当时的山海关铁路学堂(今西南交通大学前身)亦初创于该年,故茅老与今天的西南交大同寿.
  茅家先世经商,茅以升的祖父茅谦为晚清举人,思想进步,倾向革命,曾创办《南洋官报》,是镇江市的名士.茅以升出生不久,全家迁居南京.茅以升6岁读私塾,7岁就读于1903年在南京创办的国内第一所新型小学——思益学堂.1905年端午节,茅以升的家乡在秦淮河上举行龙舟比赛,观看比赛的人都挤在一座桥上,由于人太多桥被压塌,死伤的人为数不少,年方十岁的茅以升因此而萌发了长大以后建桥的志愿.1906年,他进入江南商业学堂学习.
  1911年,茅以升考入唐山路矿学堂(山海关铁路学堂改称).1912年9月,孙中山先生在唐山路矿学堂讲演,他指出开矿山、修铁路的重要性.在听了孙先生的演讲后,一度想去从事政治活动的茅以升坚定了走“科学救国”、“工程建国”道路的想法,他从此选定桥梁专业,立志攻读,把建设祖国视为己任.在校学习期间,茅以升学习极为勤奋,仅整理的笔记就达二百本,近千万字,这些笔记摞起来超过一人高.唐山路矿学堂考试频繁,又从不预告,有时一个上午四门功课都要考.在校学习的五年中,他经过无数次的考试,每次大考都是全班第一名,5年各科总平均92.5分,这在向以考试严格著称的唐山路矿学堂历史上极为罕见.1916年,当时的北洋政府教育部在北京举办全国专门以上学校成绩展览评比,唐山工业专门学校(原唐山路矿学堂)参加展览的是茅以升和1915届毕业生王节尧的作业.评比结果唐校在七十多所高等学校中名列第一,时任教育总长的范濂源特奖“竢实扬华”匾额一方.
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